Bei einem Kit Car (zu deutsch Bausatzauto) handelt es sich um ein mit einem Bausatz umgewandeltes (Serien-)Fahrzeug. Die daraus entstandenen Fahrzeuge werden im Normalfall nicht als Neufahrzeuge, sondern als Umbau des Ursprungsfahrzeugs und dessen Baujahr zugelassen. Eine TÜV-Vollabnahme ist für eine Zulassung in Deutschland erforderlich. Fahrzeuge dieser Art sind insbesondere in Großbritannien sehr beliebt.Basisfahrzeug in Deutschland war meist der VW Käfer, da die Karosserie von der Bodenplatte getrennt war und ausgetauscht werden konnte. Außerdem war er in großer Zahl vorhanden und aufgrund einfacher Technik bei Bastlern sehr beliebt. In den 1970er Jahren war der auf dem Käfer basierende VW Buggy sehr beliebt – ein Bausatz, meist aus Kunststoff zu einem offenen Spaßfahrzeug. Daneben gab es viele so genannte Replikas, also Nachbauten, beispielsweise des Porsche 356, auf Käfer- oder anderer Basis.Weiterhin dient auch der Citroen 2CV („Ente“) bis heute als Basis für Kitcars (Beispiel: Hoffmann 2CV Cabrio). Besonders häufig sind hier kleine Roadster wie der Lomax anzutreffen.In den 1980er Jahren wurde der Pontiac Fiero eine sehr beliebte Basis für den Aufbau moderner Kit Cars. Dieses Fahrzeug eignet sich durch sein Mittelmotorkonzept und seine Kunststoffkarosserie für den Aufbau von Nachbauten italienischer Sportwagen. Es wurde sogar von dem amerikanischen Pontiac-Händlernetz ein Fiero mit einer Karosserie vertrieben, die sehr dem Ferrari 308 GTB angelehnt war. Heute gibt es auf Pontiac-Fiero-Basis ein breites Angebot an Kit-Car-Bausätzen, die mit einfachen handwerklichen Fähigkeiten realisierbar sind.Moderne PKW mit selbsttragender Karosserie eignen sich für Kit Cars nur noch schlecht. Heutige Umbauten erstrecken sich meist auf optisches Fahrzeugtuning. Ebenfalls als Bausatz erhältlich sind viele Trikes, deren Heck auf dem VW-Käfer basiert und das Vorderteil aus einer Motorradgabel.